メルセデスベンツ

メルセデスベンツと聞くと高級車という印象が個人的に強いですが、その中で最近のメジャーというか注目されてるのがE200、E300らしいです。

E200は実用車、E300は趣味性の高い車という立ち位置のようです。

素人目には見た目上は大きい違いが無さそうな気がするというくらいです。これについて比較サイトがあったのでちょっと見てみました。

まず走行性能でE200は電動化されたパワーユニットで、E300は内熱機関のみで駆動力を生み出すという違いがあります。

排気量の違いは500ccですが、走行性能ではかなりの違いがあり、E300の方が高いようです。

実際に試乗された方いわく、ステアリングを握ると体感走行性能のゆとりが2倍ほど違いを感じたとのことです。

カタログだけで見るのと実際に試乗するのとでは違うということだと思います。

スタッドレスタイヤ

ダンロップ製のwinter maxxシリーズ最新のWM03の性能がすごいという情報を見かけました。



前タイプの02と比較して氷上ブレーキ性能が22%でこれはかなり大きいようです。

大体が10%が性能向上相場とされていますが、それを倍近く向上しているのでかなりの性能です。体感レビューも見かけましたが、シャーベット路面、凍結路面も通常のアスファルト路面走行と同じ感覚で特に滑ることも無かったそうです。

性能が22%向上の凄さが滲み出てますね。